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les accidents
hdmi  (high-definition multimedia interface) : un connecteur numérique qui supporte l’audio, la vidéo et les données
sur la télécommande du drone, elle sert à connecter la télécommande à un écran pour un retour vidéo en temps réel
ioc (intelligent orientation control) ce système. est utilisé par exemple quand on ne sait plus s’ il est en position avant ou arrière car il a pivoté sur lui-même
il permet au drone de répondre aux commandes de la même manière en faisant abstraction de dronex pro legit
sa véritable. orientation
kv (kilovolt) : c’est une unité de mesure qui permet de quantifier à quelle vitesse un moteur doit tourner pour produire

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équipé de nombreux capteurs qui lui procurent d’incroyables capacités
en glissant votre doigt sur l’écran de votre smartphone, vous réaliserez de superbes acrobaties aériennes
avec le mode rebond, tello décolle de votre main et y revient automatiquement
tello est également un outil pour apprendre les bases de la programmation
grâce au système de programmation scratch, programmer n’a jamais été aussi simple
ce programme de codage développé par le mit est adapté à l’apprentissage par les enfants et les adolescents
les utilisateurs plus avancés pourront utiliser le logiciel sdk pour programmer leur drone dji
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pour vous aider À mieux choisir :
test : dromida vista, ce drone est un jouet génial pour les pilotes en herbe
test : parrot disco, l’aile qui va faire planer les amateurs de vol en immersion
         
il y a quelques jours, nous vous dévoilions les principales informations et caractéristiques techniques que nous avions pu recueillir sur le dji mavic pro
véritable gopro karma killer, le nouveau drone de dji sera vendu à partir de 1200 euros dès la mi-octobre
le même prix élevé que son concurrent, sauf que ce dernier dispose d’un atout supplémentaire : on peut enlever l’action-cam, en l’occurrence l’hero5 black, pour l’utiliser de façon indépendante
 son support peut même être recyclé comme une petite perche stabilisée
quoi qu’il en soit, nous nous sommes rendus à lisbonne, la capitale portugaise, pour tester plus en détails le mavic pro
l’occasion de nous prendre une véritable claque technique
la toute petite taille du mavic pro (19,8 x 8,3 x 8,3 cm pour 734 grammes) est évidemment le premier point qui nous interpelle
les photos du produit que nous avions vues sur le site de dji laissaient déjà penser que l’objet était petit, mais nous avions un doute quant à la qualité de fabrication et la robustesse qui en découlerait
et bien une fois en main, on peut vous dire que tout est sous contrôle !
de profil, il est aussi étonnant de compacité
 lorsque ses bras sont repliés, le drone tient presque dans le creux de la main
la mécanique permettant de déplier le tout est très astucieuse
on déploie d’abord les rotors avant, puis ceux arrière et voilà, en 5 secondes le tour est joué
le mavic pro est prêt à l’emploi
rien à signaler du côté des articulations
elles nous paraissent plutôt robustes et on ne remarque pas de jeu qui pourrait s’amplifier avec le vieillissement du produit
il ne reste plus qu’à ôter le cache plastique qui protège la caméra pendant son transport, ou bien pendant les vols en milieu hostile (avec des projections pourraient abîmer la caméra)
dji redouble aussi d’ingéniosité du côté de la télécommande
celle-ci dispose d’antennes qui se replient
la partie basse de la télécommande intègre un support articulé pour le smartphone
 lors de nos tests, nous avons pu y loger un samsung galaxy s6, mais aussi un iphone 6 plus
 bref, elle peut donc accueillir de grands smartphones
pour un fonctionnement avec un modèle android, il faudra attendre une mise à jour de l’application car elle ne fonctionnait pas au moment de notre test
 cela devrait être le cas, à l’occasion du lancement commercial dans quelques jours
avec notre iphone 6 plus en place donc, et son connecteur lightning relié à la télécommande, l’ensemble tient bien en main
les commandes sur le smartphone sont facilement accessibles et ce dernier ne gêne pas le pilotage via les joysticks
joysticks qui, contrairement à ce que nous craignions, offre une bonne préhension
ils ne sont ni trop mous ni trop durs, mais toujours très réactifs : les conditions sont optimales pour le vol
quelle éclate ! le mavic pro est un régal à piloter
il répond à la moindre impulsion avec une réactivité et une précision remarquables
la latence est quasi imperceptible et on est immédiatement en confiance
on est d’ailleurs tellement en confiance qu’on active rapidement le mode sport
dans cette configuration, selon dji, le drone peut se déplacer à une vitesse maximale de 65 km/h
impossible de vérifier les dires du constructeur, mais cela fuse ! l’engin pique du nez sur les accélérations vers l’avant et se cabre aussitôt qu’on lui donne l’ordre de stopper
on a beau faire évoluer le drone enn milieu arboré – un terrain occupé de plus par une dizaine de journalistes qui manipulent eux-aussi le produit – , on y va quand même à fond !
il faut dire que le mavic pro reprend la célèbre technologie anti-collision qui faisait notamment la force de son aîné le phantom 4
en mode normal, le drone peut donc détecter les obstacles à entre 15 et 30 mètres devant lui
et à deux mètres de la collision, il se stoppe net
un message sur l’écran de la télécommande indique alors qu’un obstacle a été repéré
précisons que la télécommande intègre un écran qui livre toutes les informations indispensables au vol : niveau des batteries (drone et télécommande), qualité de la réception gps, qualité de la liaison

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