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est tellement populaire qu’il a été décliné en trois versions différentes (standard, advanced et professional) :
ce drone intègre un tas de fonctionnalité toutes plus utiles les unes que les autres :
on notera également la présence de la fonction de suivis. automatique qui permet au drone de suivre le porteur de la tablette dronexpro duree de vol
ou de la radiocommande sans que ce dernier n’est quoi que ce soit à faire, ce qui est sans doute une fonction qui sera présente par. défaut sur tous les drones dans les prochaines années
sur ce point le drone phantom est un précurseur !
type : drone avec caméra hdvitesse en formation pilotage drone
vol : 56 km/hcaméra : 2,7k, 12 mégapixelsautonomie : 25 minutesportée : 500 mètres + gpsconnexion : wifipilotage : tablette,smartphone & contrôleur
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le phantom 4 de la marque dji est le drone ultime du moment ! il s’agit. d’un drone caméra haut de gamme avec

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des flips à 360°
le design modulaire de l’appareil facilite le changement des pièces
des rotors de rechange sont fournis avec l’appareil
  quadricoptère à assembler gh-40
sbs : kit complet de 38 piècesgyroscope 6 axes pour une bonne stabilité de volstabilisateur automatique : maintient la position et l’altitude tant qu’aucune commande n’est activéefonction headless : vole dans la direction indiquée, indépendamment de son orientation2 voyants led d’orientation : indiquent la direction de voltélécommande à 4 canaux avec 2 leviers pour contrôle de la direction à 360°, boutons trim, et boutons pour décollage et atterrissage autonomes, pour manœuvres 3d, et pour contrôle de la vitessetechnologie 2,4 ghz pour vols simultanés avec d’autres drones sans perturbation ; portée jusqu’à 50 malimentation de la télécommande : 3 piles de type aa / mignon (non fournies)alimentation du quadricoptère : batterie li-po 600 mah remplaçable pour jusqu’à 6 minutes de vol, chargement par usb (chargeur secteur usb non fourni)dimensions (avec protection du rotor) : 177 x 44 x 177 mm, poids : 70 gpièces du quadricoptère avec protection des rotors, télécommande, rotors de rechange, câble de chargement usb (65 cm), batterie li-po, tournevis, mode d’emploi en français en français

https://www
[magazine]=378&track[magazinefamily]=rs
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cet arrêté fixe la liste des zones du territoire national interdites à la prise de vue aérienne par appareil
photographique, cinématographique ou tout autre capteur figure en annexe du présent arrêté
cette liste peut vous permettre de préparer vos demandes d’autorisations… en évitant de demander des autorisations sur ces zones
la plupart de ces zones sont déjà majoritairement aussi des zones interdites de survol
attention,  les mises à jour sur les outils de visualisations de cartes ( telle que géoportail ) ne prennent pas en compte toutes ces zones !
le texte intégral + liste disponible ici : https://www
do?id=jorftext000035932840
l’arrêté drone « espace » du 17 décembre 2015 a été modifié par l’arrêté suivant publié au jorf du 8 avril 2017
le texte intégral est disponible ici :  https://www
fr/eli/arrete/2017/3/30/deva1703912a/jo/texte
les modifications sont entrées en vigueur le 9 avril 2017 et portent sur:
les décrets applicatifs devront préciser les modalités d’application
ces décrets sont partiellement publiés
l’entrée en vigueur pour l’art 4 i et ii est prévue à mi 2018 et début 2019 ( pour les drones enregistrés avant le 1er juillet 2018 )
le texte intégral est disponible ici :  2016-10-24-loi-drone-n2016-1428
la proposition de loi prévoit :
projets d’arrêtés et décrets en application de la loi 2016-1428 du 24 octobre 2016 :
la pratique des  scénarii  ci dessus est soumise à des exigences réglementaires (formation, critères techniques) mais aussi à une déclaration d’activité auprès de la dgac (à renouveler tous les 24 mois)
suivez le guide :  guide activités particulières v1
le périmètre de certains des scénarios opérationnels pré-définis est étendu :
-s1 : extension de 100 à 200m de la distance au télépilote ;
-s2 : extension à 150m de la hauteur maximale d’utilisation pour les aéronefs de moins de 2kg ;
-s3 : extension de 4 à 8 kg de la masse des aéronefs non captifs sous réserve, de conditions additionnelles applicables au dispositif de protection des tiers (parachute de sécurité) et d’une distance d’éloignement des tiers potentiellement supérieure à 30m ;
-la distance d’éloignement des tiers au sol actuellement de 30m est réduite : pour les aéronefs équipés d’un parachute de sécurité et les aéronefs de 2kg ou moins utilisés à une hauteur inférieure à 50 mètres, elle est remplacée par une distance minimale fonction de la vitesse et de la hauteur des opérations (correspondant à la chute du drone en cas de perte totale de motorisation et non-déclenchement du parachute)
cette distance minimale ne peut être inférieure à 10 m et reste plafonnée à 30 m pour les aéronefs de moins de 4kg (maintien de la valeur actuelle)
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simplification des démarches:
-les aéronefs utilisés à l’intérieur d’espaces clos et couverts ne sont plus soumis aux obligations de l’arrêté ;
-suppression de l’exigence de dépôt de map auprès de l’autorité, remplacée par une obligation de déclarations d’activité, dont la validité est limitée à 24 mois
dans le cadre du scénario s-4, chaque mission ou ensemble de missions reste soumis à l’approbation préalable de l’autorité ;
-suppression de l’exigence de rédaction d’un map pour les aérostats captifs de 25kg ou moins
les exploitants concernés sont toutefois tenus de déclarer leur activité ;
-s3 : suppression de l’exigence d’autorisation particulière (ou attestation de conception) pour les aérostats captifs et tous les aéronefs de 2kg ou moins ;
-suppression de l’exigence de renouvellement annuel du document de navigabilité pour les aéronefs de plus de 25kg, en contrepartie d’une déclaration annuelle d’aptitude au vol à joindre au compte-rendu d’activité annuel de l’exploitant ;
-réunification sous la notion unique d’« attestation de conception » du « document de navigabilité / autorisation de vol » qui était requis auparavant pour les aéronefs de plus de 25 kg et des « autorisations particulières » qui étaient requises pour les scénarios s2, s3 et s4
-l’autorisation préfectorale pour les vols au-dessus des zones peuplées est remplacée par une exigence de déclaration préalable
-les modalités d’évolutions en espace aérien contrôlé civil sont simplifiées :
*les évolutions en vue sous 50m ne sont plus soumises à l’accord de l’organisme qui rend le service du contrôle, mais celui-ci reste requis pour les évolutions en vue au-dessus de de 50m ; les exigences relatives aux évolutions à proximité des infrastructures d’atterrissage et de décollage sont toutefois conservées (annexe i)

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